Jaunumi
-
Stikla tīrītāja trapecveida forma: iedarbiniet automašīnas "tīrītājus".
Jebkurā modernā automašīnā ir tīrītājs, kurā suku piedziņu veic vienkāršs mehānisms - trapecveida forma.Lasiet visu par tīrītāju trapecām, to esošajiem veidiem, dizainu un darbības principu, kā arī pareizo ...Lasīt vairāk -
Releja sprieguma regulators: borta barošanas avota sprieguma stabilitāte
Katrā modernā transportlīdzeklī ir izveidots elektrotīkls, kura spriegumu stabilizē speciāls mezgls - relejs-regulators.Lasiet visu par releju regulatoriem, to esošajiem veidiem, konstrukciju un darbību, kā arī izvēli...Lasīt vairāk -
Piedziņas siksnas spriegotājs: uzticama dzinēja stiprinājumu piedziņa
Jebkurā modernā dzinējā ir uzstādīti agregāti, kurus darbina siksna.Normālai piedziņas darbībai tajā tiek ievietota papildu vienība - piedziņas siksnas spriegotājs.Lasiet visu par šo ierīci, tās dizainu, veidiem un darbību...Lasīt vairāk -
Stāvbremzes vārsts: “rokas bremzes” un avārijas bremzes pamats
Transportlīdzeklī ar pneimatiskām bremzēm tiek nodrošināta stāvēšanas un rezerves (vai papildu) bremžu vadības ierīce - manuālais pneimatiskais celtnis.Lasiet visu par stāvbremžu vārstiem, to veidiem, konstrukciju un darbības principiem, kā arī pareizo ...Lasīt vairāk -
Atpakaļgaitas slēdzis: Atpakaļgaitas brīdinājums
Saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem, automašīnai braucot atpakaļgaitā, jādeg speciāla balta gaisma.Ugunsgrēka darbību kontrolē pārnesumkārbā iebūvēts atpakaļgaitas slēdzis.Šī ierīce, tās dizains un darbība, kā arī...Lasīt vairāk -
Trauksmes slēdzis: "avārijas gaismas" pārslēgšanas pamats
Saskaņā ar spēkā esošajiem standartiem katrā automašīnā jābūt gaismas brīdinājuma signālam, ko kontrolē ar īpašu slēdzi.Uzziniet visu par trauksmes slēdžiem, to veidiem, dizainu un darbību, kā arī šo d...Lasīt vairāk -
Sadales vārpsta: galvenais gāzes sadales mehānisma elements
Gandrīz visiem četrtaktu virzuļu iekšdedzes dzinējiem ir uz sadales vārpstas balstīts gāzes sadales mehānisms.Viss par sadales vārpstām, to esošajiem veidiem, dizainu un darba īpatnībām, kā arī pareizu izvēli un nomaiņu...Lasīt vairāk -
Hidrauliskais zobratu ķēdes spriegotājs: ķēdes spriegojums vienmēr ir normāls
Lielākajā daļā mūsdienu ķēdes dzinēju tiek izmantoti hidrauliskie ķēdes spriegotāji.Viss par hidrauliskajiem spriegotājiem, to esošajiem dizainiem un darba īpatnībām, kā arī pareizu šo ierīču izvēli un nomaiņu - lasiet rakstu lpp...Lasīt vairāk -
Kloķvārpstas stāvokļa sensors: mūsdienu dzinēja pamats
Jebkurā modernā spēka agregātā vienmēr ir kloķvārpstas stāvokļa sensors, uz kura pamata tiek veidotas aizdedzes un degvielas iesmidzināšanas sistēmas.Lasiet visu par kloķvārpstas stāvokļa sensoriem, to veidiem, konstrukciju un darbību, kā arī ...Lasīt vairāk -
Dalītāja iedarbināšanas vārsts: uzlabotas transmisijas vadības iespēja
Vairākas mūsdienu kravas automašīnas ir aprīkotas ar sadalītājiem – speciālām pārnesumkārbām, kas dubulto kopējo transmisijas pārnesumu skaitu.Dalītāju vada pneimatiskais vārsts - lasiet par šo vārstu, tā konstrukciju un darbību, kā arī...Lasīt vairāk -
Virzuļa gredzeni: cilindru-virzuļu grupas hermētiskums un eļļošana
Jebkurā modernā virzuļdzinējā ir detaļas, kas nodrošina sadegšanas kameras hermētiskumu un cilindru eļļošanu - virzuļa gredzeni.Lasiet visu par virzuļu gredzeniem, to esošajiem veidiem, dizaina iezīmēm un darbību, kā arī ...Lasīt vairāk -
Spararats: dzinēja viendabīgums un uzticamība
Jebkurā virzuļa iekšdedzes dzinējā var atrast masīvu kloķa mehānisma un citu saistīto sistēmu daļu - spararatu.Lasiet visu par spararatiem, to esošajiem veidiem, dizainu un darbības principu, kā arī...Lasīt vairāk
