Visas mūsdienu automašīnas drošības un estētisku apsvērumu dēļ ir aprīkotas ar priekšējiem un aizmugurējiem buferiem (vai buferiem), tas pilnībā attiecas uz VAZ automašīnām.Par VAZ buferiem, to esošajiem veidiem, konstrukcijām, darbības un remonta iezīmēm lasiet šajā rakstā.
Vispārīgs ieskats VAZ automašīnu bamperos
Visas Volgas automobiļu rūpnīcas automašīnas ir aprīkotas ar buferiem vai buferiem saskaņā ar pašreizējiem starptautiskajiem un vietējiem standartiem.Šīs detaļas ir uzstādītas automašīnas priekšpusē un aizmugurē, tām ir uzticēts trīs galveno uzdevumu risinājums:
- Drošības funkcijas - automašīnas sadursmes gadījumā bamperis, pateicoties savai konstrukcijai, absorbē daļu kinētiskās enerģijas un slāpē triecienu;
- Automašīnas virsbūves konstrukciju un krāsojuma aizsardzība, ja nelielā ātrumā notiek sadursme ar šķērsli vai "aplīst" ar citiem transportlīdzekļiem;
- Estētiskās īpašības – bamperis ir neatņemama un svarīga automašīnas dizaina sastāvdaļa.
Tieši bamperi ir pakļauti lielākajam bojājuma riskam automašīnas ekspluatācijas laikā, kas "Lada" un "Lada" īpašniekiem diezgan bieži liek šīs detaļas remontēt vai iegādāties.Lai veiktu pareizo pirkumu, jums jāzina par esošajiem VAZ bamperu veidiem, to īpašībām un pielietojamību.
VAZ bamperu veidi un dizaina iezīmes
VAZ automašīnām agrīnā un pašreizējā modeļu diapazonā tika uzstādīti trīs veidu buferi:
- Pilnīgi metāla hromēti bamperi ar divām šķērseniskām uzlikām;
- Alumīnija bamperi ar garenisko oderi un plastmasas sānu elementiem;
- Veidoti plastmasas bamperi.
Hromēti bamperi tika uzstādīti tikai VAZ-2101 - 2103 modelim.Tiem ir raksturīgas gludas formas ar smailiem galiem, un tās ir viegli atpazīstamas pēc diviem vertikāliem pārklājumiem sānos.Buferu uzstādīšana tiek veikta, izmantojot četrus kronšteinus (divus centrālos un divus sānus), kas piestiprināti tieši pie virsbūves nesošajām detaļām.Šobrīd šie bamperi netiek ražoti, tāpēc to iegāde iespējama tikai otrreizējā tirgū.
Alumīnija buferi tiek izmantoti modeļiem VAZ-2104 - 2107, kā arī VAZ-2121 "Niva".Strukturāli šāds buferis ir alumīnija U veida sija, tā galos ir piestiprinātas plastmasas oderes, un tiek nodrošināta priekšējā plastmasas odere, kas izstiepta visā sijas garumā.VAZ-2104 - 2107 bamperi atšķiras no VAZ-2101 buferiem pēc izmēra, un tos ir viegli atšķirt vienu no otra arī pēc priekšējās oderes platuma - Niva ir platāks.Alumīnija buferu uzstādīšana tiek veikta, izmantojot divus noņemamus cauruļveida kronšteinus.
Alumīnija bamperi ir sadalīti divās lielās grupās pēc aizsardzības pret koroziju un dekorēšanas metodes:
- Krāsots - alumīnija bufera sijas virsma ir pārklāta ar speciālu krāsvielu;
- Anodēts - sijas virsma ar elektroķīmiskiem līdzekļiem pārklāta ar aizsargplēvi.
Mūsdienās plaši tiek izmantoti abu veidu bamperi, to izmaksas ir vienādas, tāpēc automašīnu īpašnieki izdara izvēli, pamatojoties uz savu gaumi un estētiskiem apsvērumiem.
Jāpiebilst, ka VAZ "Classic" modeļos tiek izmantoti viena dizaina (bet atšķiras pēc izmēra) priekšējie un aizmugurējie bamperi.Šāds lēmums ir gan automašīnu dizaina, gan ekonomisku apsvērumu dēļ - vieglāk un lētāk ir izgatavot vienādus metāla bamperus nekā dažādus.
Plastmasas bamperi ir līdz šim lielākā bamperu grupa, ko izmanto VAZ automašīnās.Tos izmanto gan dažos agrīnajos modeļos (VAZ-2108 - 2109, desmitās saimes VAZ), gan visos pašreizējos modeļu diapazonos (pirmās un otrās paaudzes Kalina, Priora, Granta, Largus, Vesta).
Visiem plastmasas buferiem ar milzīgu formu un izmēru dažādību ir būtībā vienāds dizains.Bufera pamatā ir tērauda sija, kas ir uzstādīta tieši uz automašīnas virsbūves, un no augšas ir noslēgta ar cietu plastmasas oderi (to parasti sauc par buferi).Būtiskas slodzes (kas rodas no sadursmes) uztver metāla sija, un nelielus kontaktus vai dažādu šķēršļu pārklāšanos izlīdzina plastmasas buferis, pateicoties tā elastībai.Lai sniegtu nepieciešamo dekoratīvo efektu un aizsardzību, plastmasas detaļas tiek krāsotas.
Plastmasas buferi mūsdienās ir pieejami dažādās opcijās, starp kurām ir šādas atšķirīgas iezīmes:
- dažādu veidu radiatoru režģu klātbūtne;
- Miglas lukturu, dienas gaitas lukturu, dažāda izmēra optikas u.c. uzstādīšanas konfigurācijas;
- Buferi tūningam ar dažādiem virsbūves komplektiem un dekoratīviem efektiem.
Un pats galvenais ir tas, ka plastmasas bamperi ir sadalīti priekšējos un aizmugurējos, un tie nav savstarpēji aizvietojami.
Kopumā VAZ automašīnu buferi ir diezgan vienkāršas konstrukcijas un uzticami, taču arī tiem periodiski nepieciešams remonts vai nomaiņa.
VAZ bamperu remonta un nomaiņas jautājumi
Gandrīz vienmēr bufera remontam un nomaiņai šī daļa ir jāizjauc.Bufera demontāžas procedūra ir atkarīga no tā veida un automašīnas modeļa.
Buferu VAZ-2101 - 2103 demontāža tiek veikta šādi:
1.Noņemiet plastmasas buferus no vertikālajiem bufera paliktņiem;
2.Izskrūvējiet divas skrūves no uzlikām - ar šīm skrūvēm buferis tiek turēts uz centrālajiem kronšteiniem;
3.Izskrūvējiet divas skrūves no bufera galiem - ar šīm skrūvēm buferis ir piestiprināts sānu kronšteiniem;
4.Noņemiet buferi.
Bufera uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.Priekšējā un aizmugurējā bufera demontāžas un montāžas darbības ir identiskas.
Buferu VAZ-2104 - 2107 un VAZ-2121 demontāža tiek veikta šādi:
1.Izjauciet plastmasas oderi, pagriežot to ar skrūvgriezi;
2.Atskrūvējiet skrūves, kas notur buferi uz diviem kronšteiniem;
3.Izjauciet buferi.
Ir iespējams arī demontēt bamperi kopā ar kronšteiniem, šim nolūkam nav nepieciešams noņemt uzliku - vienkārši atskrūvējiet divas skrūves, kas tur kronšteinus korpusā, un uzmanīgi izvelciet buferi kopā ar kronšteiniem.Jāņem vērā, ka šiem bamperiem var būt pie skrūvēm piestiprināta odere, šajā gadījumā pirms bufera demontāžas atskrūvējiet uzliku skrūves.
Automašīnu VAZ-2108 un 2109 (21099), kā arī VAZ-2113 - 2115 plastmasas bamperu demontāža tiek veikta samontēti ar kronšteiniem un siju.Lai to izdarītu, pietiek ar to, lai atskrūvētu sānu un centrālo kronšteinu skrūves, piekļuve skrūvēm tiek nodrošināta caur īpašiem caurumiem buferī.Pēc bufera demontāžas jūs varat izjaukt, noņemt siju, kronšteinus un citas detaļas.Bufera uzstādīšana tiek veikta arī samontēta ar siju un kronšteiniem.
Pašreizējo VAZ modeļu plastmasas buferu demontāža parasti ir saistīta ar skrūvju atskrūvēšanu augšējā vai apakšējā daļā, kā arī vairākas skrūves sānos no apakšas un riteņu arku sāniem.Demontējot priekšējo buferi, var būt nepieciešams noņemt režģi.Un pirms bufera noņemšanas noteikti atvienojiet elektriskos savienotājus no dienas gaitas lukturiem un miglas lukturiem (ja tādi ir).Pēc plastmasas bufera demontāžas atveras piekļuve metāla sijai un tās kronšteiniem.
Remontējot plastmasas bamperus, jāpievērš uzmanība zem tiem paslēpto siju stāvoklim.Ja sija ir deformēta vai tai ir pārmērīga korozija, tā jānomaina - šādas sijas darbība var radīt negatīvas sekas automašīnas sadursmē.Bojāti vai deformēti kronšteini un citi spēka elementi arī ir jānomaina.
Bamperu vai atsevišķu detaļu remonts un nomaiņa jāveic pēc automašīnas sadursmes ar šo detaļu bojājumiem.
Jaunajam bamperim nav nepieciešama īpaša apkope, nepieciešams tikai notīrīt to no netīrumiem un pārbaudīt stiprinājumu uzticamību.Buferis kalpos ilgu laiku, nodrošinot nepieciešamo drošības pakāpi un pievilcīgu automašīnas izskatu.
Publicēšanas laiks: 27. augusts 2023