Korejas Daewoo dzinējos, tāpat kā jebkurā citā, ir kloķvārpstas blīvēšanas elementi - priekšējie un aizmugurējie eļļas blīvējumi.Rakstā lasiet visu par Daewoo blīvgredzeniem, to veidiem, dizainu, īpašībām un pielietojamību, kā arī pareizu eļļas blīvējumu izvēli un nomaiņu dažādiem motoriem.
Kas ir Daewoo kloķvārpstas eļļas blīvējums?
Daewoo kloķvārpstas eļļas blīvējums ir daļa no Dienvidkorejas korporācijas Daewoo Motors ražoto dzinēju kloķa mehānisma;O-gredzena blīvējuma elements (slēgvārpstas blīvējums), kas noblīvē dzinēja cilindru bloku purngala un kloķvārpstas kāta izejas punktā.
Dzinēja kloķvārpsta ir uzstādīta motora blokā tā, lai abi tās gali izietu ārpus cilindru bloka - vārpstas priekšpusē (purngalā) parasti tiek uzstādīts piedziņas agregātu skriemelis un zobrats, bet spararats ir uzstādīts vārpstas aizmugurē (auksts).Taču normālai motora darbībai tā blokam jābūt noblīvētam, tāpēc kloķvārpstas izejas no tā ir noslēgtas ar speciāliem blīvējumiem - eļļas blīvēm.
Kloķvārpstas eļļas blīvējumam ir divas galvenās funkcijas:
● Dzinēja bloka blīvēšana, lai novērstu eļļas noplūdi caur kloķvārpstas izplūdes atveri;
● Novērst mehānisku piemaisījumu, ūdens un gāzu iekļūšanu dzinēja blokā.
Visa dzinēja normāla darbība ir atkarīga no eļļas blīvējuma stāvokļa, tāpēc bojājumu vai nodiluma gadījumā šī daļa ir jānomaina pēc iespējas ātrāk.Lai pareizi iegādātos un nomainītu jaunu blīvgredzenu, ir jāsaprot Daewoo eļļas blīvējumu veidi, īpašības un pielietojamība.
Daewoo kloķvārpstas eļļas blīvējumu dizains, veidi un pielietojamība
Strukturāli visi Daewoo automašīnu kloķvārpstas eļļas blīvējumi ir vienādi - tas ir U veida profila gumijas (gumijas) gredzens, kura iekšpusē var būt atsperes gredzens (plāna, savīta atspere, kas velmēta gredzenā) lai nodrošinātu uzticamāku piegulšanu vārpstai.Eļļas blīvējuma iekšpusē (gar kontaktgredzenu ar kloķvārpstu) ir uzlikti blīvējuma iegriezumi, lai nodrošinātu, ka vārpstas izplūdes atvere ir noslēgta dzinēja darbības laikā.
Eļļas blīvējums ir uzstādīts cilindru bloka atverē tā, lai tā rieva būtu vērsta uz iekšu.Šajā gadījumā tā ārējais gredzens ir saskarē ar bloka sienu (vai īpašu vāku, piemēram, aizmugurējā eļļas blīvējuma gadījumā), un iekšējais gredzens atrodas tieši uz vārpstas.Motora darbības laikā blokā tiek radīts paaugstināts spiediens, kas piespiež eļļas blīvgredzenus pie bloka un vārpstas - tas nodrošina savienojuma hermētiskumu, kas novērš eļļas noplūdi.
Aizmugurējais eļļas blīvējums Daewoo dzinēju kloķa mehānismā
Daewoo kloķvārpstas eļļas blīves tiek iedalītas vairākos veidos pēc izgatavošanas materiāla, bagāžnieka un tā konstrukcijas klātbūtnes, kloķvārpstas griešanās virziena, kā arī mērķa, izmēra un pielietojamības.
Eļļas blīves ir izgatavotas no īpašas kategorijas gumijas (elastomēriem), Daewoo automašīnām ir detaļas, kas izgatavotas no šādiem materiāliem:
● FKM (FPM) - fluorkaučuks;
● MVG (VWQ) — silīcija organiskā (silikona) gumija;
● NBR - nitrilbutadiēna gumija;
● ACM ir akrilāta (poliakrilāta) gumija.
Dažādiem gumijas veidiem ir atšķirīga temperatūras izturība, taču mehāniskās izturības un pretberzes īpašību ziņā tie praktiski neatšķiras.Eļļas blīvējuma izgatavošanas materiāls parasti ir norādīts marķējumā tā priekšpusē, tas ir norādīts arī uz detaļas etiķetes.
Eļļas blīvēm var būt dažāda dizaina putekšņlapas:
● Ziedlapa (putekļu necaurlaidīga mala) eļļas blīvējuma iekšpusē (vērsta pret kloķvārpstu);
● Papildu putekšņlapa cieta filca gredzena veidā.
Parasti lielākajai daļai Daewoo kloķvārpstas eļļas blīvējumu ir ziedlapiņas formas putekšņlapa, taču tirgū ir pieejamas detaļas ar filca zābakiem, kas nodrošina uzticamāku aizsardzību pret putekļiem un citiem mehāniskiem piesārņotājiem.
Saskaņā ar kloķvārpstas griešanās virzienu eļļas blīves ir sadalītas divos veidos:
● Labās puses vērpes (pulksteņrādītāja virzienā);
● Ar kreiso vērpi (pretēji pulksteņrādītāja virzienam).
Galvenā atšķirība starp šiem eļļas blīvslēgiem ir iecirtumu virziens no iekšpuses, tie atrodas pa diagonāli pa labi vai pa kreisi.
Atkarībā no mērķa ir divu veidu eļļas blīves:
● Priekšpuse - vārpstas izvada blīvēšanai no pirksta puses;
● Aizmugure – lai noblīvētu vārpstas izvadu no kāta puses.
Priekšējie eļļas blīvējumi ir mazāki, jo tie noblīvē tikai vārpstas pirkstu, uz kura ir uzstādīts sadales zobrats un agregātu piedziņas skriemelis.Aizmugurējiem eļļas blīvgredzeniem ir palielināts diametrs, jo tie ir uzstādīti uz atloka, kas atrodas uz kloķvārpstas kāta, kas notur spararatu.Tajā pašā laikā visu veidu eļļas blīvējumu dizains būtībā ir vienāds.
Attiecībā uz izmēriem Daewoo automašīnām un citiem zīmoliem ar Daewoo dzinējiem tiek izmantots plašs eļļas blīvējumu klāsts, taču visizplatītākie ir šādi:
● 26x42x8 mm (priekšpuse);
● 30x42x8 mm (priekšpuse);
● 80x98x10 mm (aizmugurē);
● 98x114x8 mm (aizmugurē).
Eļļas blīvējumu raksturo trīs izmēri: iekšējais diametrs (vārpstas diametrs, norādīts pirmais), ārējais diametrs (montāžas cauruma diametrs, norādīts ar otro) un augstums (norādīts ar trešo).
Daewoo Matiz
Aizmugurējās kloķvārpstas eļļas blīvgredzensSkats uz priekšējo kloķvārpstas eļļas blīvi
Lielākā daļa Daewoo eļļas blīvējumu ir universāli – tie ir uzstādīti vairākiem spēka agregātu modeļiem un līnijām, kas ir aprīkoti ar dažādiem automašīnu modeļiem.Attiecīgi vienam un tam pašam automašīnas modelim ar dažādiem spēka agregātiem tiek izmantotas nevienlīdzīgas eļļas blīves.Piemēram, Daewoo Nexia ar 1,5 litru dzinējiem tiek izmantots priekšējais eļļas blīvējums ar iekšējo diametru 26 mm, bet 1,6 litru dzinējiem tiek izmantots eļļas blīvējums ar iekšējo diametru 30 mm.
Noslēgumā jāsaka par Daewoo eļļas blīvējumu pielietojamību dažādām automašīnām.Līdz 2011. gadam Daewoo Motors Corporation ražoja vairākus automašīnu modeļus, tostarp mūsu valstī populārākos Matiz un Nexia.Tajā pašā laikā uzņēmums ražoja ne mazāk populārus Chevrolet Lacetti modeļus, un Daewoo dzinēji tika (un tiek) uzstādīti arī citiem General Motors modeļiem (šis uzņēmums Daewoo Motors nodaļu iegādājās 2011. gadā) - Chevrolet Aveo, Captiva un Epica.Tāpēc šodien Daewoo dažāda veida kloķvārpstas eļļas blīves tiek izmantotas gan šī Korejas zīmola "klasiskajos" modeļos, gan daudziem veciem un pašreizējiem Chevrolet modeļiem - tas viss ir jāņem vērā, izvēloties jaunas automašīnas detaļas.
Radiālajam (L-veida) PXX ir aptuveni tāds pats pielietojums, taču tas var darboties ar jaudīgākiem dzinējiem.Arī to pamatā ir pakāpju motors, bet uz tā rotora (armatūras) ass atrodas tārps, kas kopā ar pretpārnesumu pagriež griezes momenta plūsmu par 90 grādiem.Pie zobrata ir pievienota kāta piedziņa, kas nodrošina vārsta pagarināšanu vai ievilkšanu.Visa šī konstrukcija atrodas L formas korpusā ar stiprinājuma elementiem un standarta elektrisko savienotāju savienošanai ar ECU.
PXX ar sektora vārstu (amortizatoru) tiek izmantots salīdzinoši liela apjoma automašīnu, SUV un kravas automašīnu dzinējiem.Ierīces pamatā ir pakāpju motors ar fiksētu armatūru, ap kuru var griezties stators ar pastāvīgajiem magnētiem.Stators ir izgatavots stikla formā, tas ir uzstādīts gultnē un ir tieši savienots ar sektora atloku - plāksni, kas bloķē logu starp ieplūdes un izplūdes caurulēm.Šīs konstrukcijas RHX ir izgatavots vienā korpusā ar caurulēm, kuras ar šļūteņu palīdzību ir savienotas ar droseļvārsta komplektu un uztvērēju.Uz korpusa ir arī standarta elektriskais savienotājs.
Pareiza Daewoo kloķvārpstas eļļas blīvējuma izvēle un nomaiņa
Motora darbības laikā kloķvārpstas eļļas blīves tiek pakļautas ievērojamām mehāniskām un termiskām slodzēm, kas pakāpeniski izraisa to nodilumu un stiprības zudumu.Noteiktā brīdī detaļa pārstāj normāli pildīt savas funkcijas - tiek sabojāta vārpstas izplūdes atveres hermētiskums un parādās eļļas noplūde, kas negatīvi ietekmē dzinēja darbību.Šajā gadījumā Daewoo kloķvārpstas eļļas blīvējums ir jānomaina.
Nomaiņai jāizvēlas izmēram un veiktspējai piemēroti eļļas blīvslēgi - šeit tiek ņemts vērā dzinēja modelis un automašīnas izlaiduma gads.Īpaša uzmanība jāpievērš eļļas blīvējuma izgatavošanas materiālam.Piemēram, transportlīdzekļiem, kas darbojas mērenā klimatā, ir piemērotas oriģinālās FKM (FPM) fluorkaučuka daļas - tās darbojas droši līdz -20 ° C un zemāk, vienlaikus saglabājot elastību un nodilumizturību.Tomēr ziemeļu reģioniem un reģioniem ar aukstām ziemām labāk izvēlēties MVG silikona eļļas blīves (VWQ) - tās saglabā elastību līdz -40 ° C un zemāk, kas nodrošina pārliecinošu dzinēja iedarbināšanu bez sekām uz uzticamību. eļļas blīves.Viegli noslogotiem dzinējiem labs risinājums būs arī eļļas blīvējums no nitrila butadiēna gumijas (NBR) - tie saglabā elastību līdz -30 ... -40 ° C, bet nevar darboties temperatūrā virs 100 ° C.
No dažādiem materiāliem izgatavotu kloķvārpstas eļļas blīvējumu karstumizturība
Ja automašīna tiek ekspluatēta putekļainos apstākļos, tad ir jēga izvēlēties eļļas blīves ar papildu filca bagāžnieku.Tomēr jums ir jāsaprot, ka ne Daewoo, ne OEM piegādātāji šādus eļļas blīvējumus neražo, tās ir tikai neoriģinālas detaļas, kuras tagad piedāvā daži vietējie un ārvalstu gumijas izstrādājumu ražotāji.
Kloķvārpstas eļļas blīvējuma nomaiņa tiek veikta saskaņā ar atbilstošo dzinēju un automašīnu Daewoo un Chevrolet remonta un ekspluatācijas instrukcijām.Parasti šai darbībai nav nepieciešams izjaukt dzinēju - pietiek izjaukt agregātu piedziņu un laiku (ja tiek nomainīts priekšējais eļļas blīvējums), un spararatu ar sajūgu (aizmugurējās eļļas nomaiņas gadījumā Ronis).Vecā eļļas blīvējuma noņemšana tiek veikta vienkārši ar skrūvgriezi vai citu smailu instrumentu, un labāk ir uzstādīt jaunu, izmantojot īpašu ierīci gredzena veidā, ar kuru blīvslēgs vienmērīgi tiek ievietots sēdeklī (pildījums kaste).Dažos dzinēju modeļos, nomainot aizmugurējo eļļas blīvējumu, var būt nepieciešams demontēt visu vāku (vairogu), kas tiek turēts uz bloka ar skrūvēm.Tajā pašā laikā ir ieteicams iepriekš notīrīt eļļas blīvējuma uzstādīšanas vietu no eļļas un netīrumiem, pretējā gadījumā var ātri parādīties jaunas noplūdes un bojājumi.
Pareizi izvēloties un nomainot Daewoo kloķvārpstas eļļas blīvi, dzinējs darbosies uzticami, nezaudējot eļļu un saglabājot tā īpašības jebkuros apstākļos.
Izsūtīšanas laiks: 26. jūlijs 2023