KAMAZ kravas automašīnu balstiekārtā plaši tiek izmantoti hidrauliskie amortizatori, kas pilda amortizatoru lomu.Šajā rakstā ir sīki aprakstīta amortizatoru vieta balstiekārtā, izmantotie amortizatoru veidi un modeļi, kā arī šo komponentu apkope un remonts.
Vispārīga informācija par KAMAZ transportlīdzekļu piekari
KAMAZ kravas automašīnu balstiekārta ir veidota pēc klasiskām shēmām, kuras savu uzticamību pierāda jau gadu desmitiem un joprojām ir aktuālas.Visas balstiekārtas ir atkarīgas, ietver elastīgos un amortizācijas elementus, dažiem modeļiem ir arī stabilizatori.Gareniskās lokšņu atsperes (parasti daļēji eliptiskas) tiek izmantotas kā elastīgi elementi balstiekārtās, kuras tiek montētas uz ass rāmja un sijas (priekšējā balstiekārtā un aizmugurējā balstiekārtā divu asu modeļiem) vai uz balstiekārtas sijām. ass un balansētāju asis (trīsasu modeļu aizmugurējā piekarē).
Hidrauliskie amortizatori tiek izmantoti arī KAMAZ transportlīdzekļu piekarē.Šīs sastāvdaļas tiek izmantotas šādos gadījumos:
- Visu bez izņēmuma Kama kravas automašīnu modeļu priekšējā piekarē;
- Dažu viena automobiļu un tālsatiksmes traktoru modeļu priekšējā un aizmugurējā piekarē.
Amortizatori aizmugurējā piekarē tiek izmantoti tikai divu asu kravas automašīnu modeļos, kuru KAMAZ līnijā nav pārāk daudz.Šobrīd šāda piekare ir KAMAZ-4308 borta vidējas slodzes transportlīdzekļiem, KAMAZ-5460 traktoriem un jaunākajiem KAMAZ-5490 tālsatiksmes traktoriem.
Amortizatori balstiekārtā darbojas kā amortizācijas sastāvdaļa, tie neļauj automašīnai šūpoties uz atsperēm, pārvarot ceļa nelīdzenumus, kā arī absorbē dažādus triecienus un triecienus.Tas viss palielina komfortu, vadot automašīnu, kā arī uzlabo tā vadāmību un līdz ar to arī drošību.Amortizators ir svarīga balstiekārtas sastāvdaļa, tāpēc darbības traucējumu gadījumā tas ir jāremontē vai jānomaina.Un, lai veiktu remontu ātri un bez papildu izmaksām, jums jāzina par KAMAZ kravas automašīnām izmantoto amortizatoru veidiem un modeļiem.
Amortizatoru KAMAZ balstiekārtas veidi un modeļi
Līdz šim Kama automobiļu rūpnīcā tiek izmantoti vairāki galvenie amortizatoru veidi:
- Kompakti amortizatori ar garumu 450 mm un virzuļa gājienu 230 mm traktoru KAMAZ-5460 priekšējai un aizmugurējai balstiekārtai;
- Universālie amortizatori ar garumu 460 mm un virzuļa gājienu 275 mm tiek izmantoti priekšējā piekarē lielākajā daļā bortu transportlīdzekļu, traktoru un pašizgāzēju (KAMAZ-5320, 53212, 5410, 54112, 5511, 55111 un citi), un šie amortizatori ir uzstādīti arī divu asu KAMAZ-4308 borta transportlīdzekļu priekšējā un aizmugurējā piekarē;
- KAMAZ-43118 apvidus transportlīdzekļu priekšējā balstiekārtā tiek izmantoti amortizatori ar garumu 475 mm ar virzuļa gājienu 300 mm.Šie amortizatori versijā ar "stieņa-stieņa" stiprinājumu tiek izmantoti NefAZ autobusu piekarē;
- Amortizatori ar garumu 485 mm ar virzuļa gājienu 300 mm tiek izmantoti KAMAZ puspiekabēs, kā arī priekšējā piekarē dažās armijas apvidus automašīnās (KAMAZ-4310);
- Jauno pašizgāzēju KAMAZ-65112 un 6520 priekšējā piekarē ir uzstādīti gara gājiena amortizatori ar garumu 500 mm ar virzuļa gājienu 325 mm.
Visi šie amortizatori ir tradicionāli hidrauliski, izgatavoti pēc divu cauruļu shēmas.Lielākajai daļai amortizatoru ir stiprinājums acs pret aci, bet NefAZ autobusu komponentiem ir stiprinājums no stieņa līdz kātam.Pašreizējo BAAZ pašizgāzēju modeļu amortizatori ir aprīkoti ar iegarenu plastmasas korpusu, kas nodrošina labāku aizsardzību pret ūdeni un netīrumiem.
Visi KAMAZ transportlīdzekļi ir aprīkoti ar Baltkrievijā ražotiem amortizatoriem.Uz konveijeriem tiek piegādāti divu ražotāju produkti:
- BAAZ (Baranoviču automobiļu agregātu rūpnīca) - Baranoviču pilsēta;
- GZAA (Grodņas Automobiļu vienību rūpnīca) - Grodņas pilsēta.
BAAZ un GZAA piedāvā visus šos amortizatoru veidus, un šie produkti tiek piegādāti tirgū lielos daudzumos, tāpēc to nomaiņu (kā arī kravas auto piekares remontu kopumā) var veikt īsā laikā un bez papildu izmaksām .
Tāpat amortizatorus KAMAZ kravas automašīnām piedāvā Ukrainas ražotājs FLP ODUD (Melitopol) ar zīmolu OSV, kā arī Krievijas NPO ROSTAR (Naberezhnye Chelny) un Baltkrievijas uzņēmums FENOX (Minska).Tas ievērojami paplašina amortizatoru izvēli un paver iespēju ietaupīt.
Amortizatoru apkopes un remonta jautājumi
Mūsdienu hidraulisko amortizatoru modeļiem nav nepieciešama īpaša apkope.Tāpat ir jāpārbauda gumijas bukses, kuras ir uzstādītas amortizatora cilpās - ja bukses ir deformētas vai saplaisājušas, tās jānomaina.
Ja amortizators ir iztērējis savus resursus vai tam ir nopietni darbības traucējumi (eļļas noplūde, korpusa vai stieņa deformācija, stiprinājumu bojājums utt.), Detaļa ir jānomaina.Parasti amortizatori tiek piestiprināti tikai ar diviem pirkstiem (bultskrūvēm) augšējā un apakšējā punktā, tāpēc šīs daļas nomaiņa tiek samazināta tikai līdz šo skrūvju atskrūvēšanai.Darbu visērtāk veikt pārbaudes bedrē, jo šajā gadījumā nav nepieciešams noņemt riteņus.
Savlaicīgi nomainot amortizatoru, automašīnas piekare nodrošinās nepieciešamo auto komfortu un drošību jebkuros apstākļos.
Publicēšanas laiks: 27. augusts 2023