Eļļas blīvējums ir ierīce, kas paredzēta automašīnas rotējošo daļu savienojumu blīvēšanai.Neskatoties uz šķietamo vienkāršību un lielo lietošanas pieredzi automašīnās, šīs daļas dizains un izvēle ir diezgan svarīgs un grūts uzdevums.
1. nepareizs priekšstats: lai izvēlētos eļļas blīvējumu, pietiek zināt tā izmērus
Izmērs ir svarīgs, bet tālu no vienīgā parametra.Ar vienādu izmēru eļļas blīves var radikāli atšķirties pēc to īpašībām un apjoma.Pareizai izvēlei jums jāzina temperatūras režīms, kurā darbosies eļļas blīvējums, instalācijas vārpstas griešanās virziens, vai ir nepieciešamas tādas konstrukcijas iezīmes kā divrindu.
Secinājums: lai pareizi izvēlētos eļļas blīvējumu, jums jāzina visi tā parametri un automašīnas ražotāja noteiktās prasības.
Nepareizs priekšstats 2. Eļļas blīves ir vienādas, un cenu atšķirības izriet no ražotāja alkatības
Faktiski eļļas blīves var izgatavot no dažādiem materiāliem vai ar dažādām metodēm.
Eļļas blīvējumu ražošanā izmantotie materiāli:
● ACM (akrilāta gumija) - pielietošanas temperatūra -30 ° C ... + 150 ° C. Lētākais materiāls, ļoti bieži izmanto rumbas eļļas blīvējumu ražošanai.
● NBR (eļļas un benzīna izturīga gumija) - lietošanas temperatūra -40 ° C ... + 120 ° C. To raksturo augsta izturība pret visu veidu degvielu un smērvielām.
● FKM (fluorkaučuks, fluoroplasts) - pielietošanas temperatūra -20 ° C ... + 180 ° C. Visizplatītākais materiāls sadales vārpstas eļļas blīvējumu, kloķvārpstu uc ražošanai. Tam ir augsta izturība pret dažādām skābēm, kā kā arī šķīdumiem, eļļām, degvielām un šķīdinātājiem.
● FKM+ (firmas fluorkaučuki ar īpašām piedevām) - uzklāšanas temperatūra -50 ° C ... + 220 ° C. Patentēti materiāli, ko ražo vairākas lielas ķīmiskās rūpniecības uzņēmumus (Kalrez un Viton (ražo DuPont), Hifluor (ražo Parker) , kā arī materiāli Dai-El un Aflas).Tie atšķiras no parastās fluoroplastmasas ar paplašinātu temperatūras diapazonu un paaugstinātu izturību pret skābēm un degvielām un smērvielām.
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka darbības laikā eļļas blīvējums nepieskaras vārpstas virsmai, blīvējums rodas tāpēc, ka vārpstas rotācijas zonā tiek izveidots vakuums, izmantojot īpašus iegriezumus.Izvēloties ir jāņem vērā to virziens, pretējā gadījumā iecirtumi eļļu iesūks nevis korpusā, bet gan tieši otrādi - izspiedīs no turienes.
Ir trīs veidu iegriezumi:
● Rotācija pa labi
● Rotācija pa kreisi
● Atgriezenisks
Papildus materiālam eļļas blīves atšķiras arī ražošanas tehnoloģijā.Mūsdienās tiek izmantotas divas ražošanas metodes: izgatavošana ar matricu, griešana no sagatavēm ar griezēju.Pirmajā gadījumā tehnoloģiskā līmenī nav pieļaujamas novirzes eļļas blīvējuma izmēros un parametros.Otrajā gadījumā ar lielu ražošanas apjomu ir iespējamas novirzes no pielaidēm, kā rezultātā eļļas blīvējuma izmēri jau atšķiras no norādītajiem.Šāds eļļas blīvējums var nenodrošināt uzticamu blīvējumu un vai nu sāks noplūst no paša sākuma, vai arī ātri sabojāsies vārpstas berzes dēļ, vienlaikus sabojājot pašas vārpstas virsmu.
Turot rokās jaunu eļļas blīvējumu, mēģiniet saliekt tā darba malu: jaunā blīvgredzenā tai jābūt elastīgai, vienmērīgai un asai.Jo asāks tas ir, jo labāk un ilgāk darbosies jaunais eļļas blīvējums.
Tālāk ir sniegta īsa eļļas blīvējumu salīdzināšanas tabula atkarībā no materiālu veida un ražošanas metodes:
| Lēti NBR | Augstas kvalitātes NBR | Lēti FKM | Kvalitatīvs FKM | FKM+ | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vispārējā kvalitāte | Slikta darba kvalitāte un/vai izmantotais materiāls | Augsta darba un izmantoto materiālu kvalitāte | Slikta darba kvalitāte un/vai izmantotais materiāls | Augsta darba un izmantoto materiālu kvalitāte | Augsta darba un izmantoto materiālu kvalitāte |
| Malu apstrāde | Malas nav apstrādātas | Malas ir apstrādātas | Malas nav apstrādātas | Malas ir apstrādātas | Malas tiek apstrādātas (arī ar lāzeru) |
| Iekāpšana: | Lielākā daļa ir vienrindas | Divrindu, ja nepieciešams strukturāli | Lielākā daļa ir vienrindas | Divrindu, ja nepieciešams strukturāli | Divrindu, ja nepieciešams strukturāli |
| Jag | No | Ir, ja nepieciešams, konstruktīvi | Tā var nebūt | Ir, ja nepieciešams, konstruktīvi | Ir, ja nepieciešams, konstruktīvi |
| Ražošanas inženierija | Griešana ar griezēju | Matricas ražošana | Matricas ražošana | Matricas ražošana | Matricas ražošana |
| Ražošanas materiāls | Eļļas izturīga gumija | Eļļas izturīga gumija ar specializētām piedevām | Lēts PTFE bez specializētām piedevām | Augstas kvalitātes PTFE | Augstas kvalitātes PTFE ar specializētām piedevām (piemēram, Viton) |
| Sertifikācija | Daži produkti var nebūt sertificēti | Produkti ir sertificēti | Daži produkti var nebūt sertificēti | Produkti ir sertificēti | Visa nomenklatūra ir sertificēta saskaņā ar TR CU |
| Temperatūras diapazons | -40°C ... +120°C (faktiskais var būt zemāks) | -40°C ... +120°C | -20°C ... +180°C (faktiskais var būt zemāks) | -20°C ... +180°C | -50°C ... +220°C |
Izlikšanas laiks: 13. jūlijs 2023